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Maratón de motos de Mongolia


Maratón de motos de Mongolia - Tour del norte
"¿Viagiar desc? Nta, pero si te vas mona vuelves mona"

Día 1

27/07/2019 - Sábado
Suena la alarma a tiempo pero el cansancio acumulado hasta ayer me hace moverme despacio, salgo tarde de la casa y tengo que correr a la parada del metro para poder llegar a Porta Susa y coger el autobús a Malpensa, justo antes. Cierra las puertas.
En la cola del check-in me encuentro con Piergiovanni y Riccardo, padre e hijo, apasionados por la fotografía y las motos y poco después también conocemos a Lorenzo y Edoardo, otros dos participantes del tour.
¿La salida hacia Moscú es más tardía? de una hora y casi perdemos la conexión con Mongolia; Mientras esperan abordar el avión de Ulaan Bataar, Sonia, Agnese y Zena también se unen al grupo.



Día 2

28/07/2019 - Domingo
Al final, logramos tomar el vuelo correcto, pero nuestras maletas no, ¿no? Por lo tanto, el día de la llegada resultó útil tener ropa de repuesto en el equipaje de mano.
Una vez en el aeropuerto, nos encontramos a Simone, nuestro guía italiano, esperándonos, junto a Paolo y Elio que llegaron en otro vuelo.
Pasamos el día caminando por la capital de Mongolia, Ulaan Baatar (Héroe Rojo), tratando de recuperarnos del jet lag; ¿Por la noche se nos unen Maurizio y Daniela, el grupo? completamente reservado (neto de equipaje) y listo para esta nueva aventura.
¿Están hechas las combinaciones de habitaciones y tendré que hacerlo? compartir la habitación con Lorenzo que se revelará? ser el animador del grupo y que durante el viaje me enseñaré? una nueva aplicación de kotegaeshi (antigua técnica japonesa de palanca de unión) para hacer un nudo en la cuerda para colgar la ropa y cómo dividir un pastel en ocho porciones con solo tres cortes.



Día 3

29/07/2019 - ¿Lunes?
El clima no permite respiro y sigue lloviendo continuamente; a primera hora de la mañana llega el equipaje pero salimos dos horas tarde y nos recuperamos bajo la lluvia? difícil.
¿La caravana? compuesto por una Mitsubishi conducida por Simone a la cabeza, las siete motocicletas conducidas por Edoardo, Lorenzo, Maurizio, Paolo, Riccardo, Piergiovanni y yo, una Toyota conducida por Enkh y una UAZ conducida por mecánicos (las otras igualmente divididas entre los Mitsubishi y Toyota).
Tenemos una primera probada de las pistas de Mongolia, caminos arenosos o de tierra nos llevan a almorzar en un campamento de ger.
Empezamos a familiarizarnos con las motos que, partiendo de cero kilómetros en el pistón, terminan con 298 km a la llegada al campamento de ger de Khogno Khan; son ligeros y fáciles de manejar, ¿van a 70 km / h? ¿ya? un gran resultado, pero en cualquier caso parece correr a 140! Perdemos algunos tornillos (y un guardabarros) en la carretera, pero ¿la vista nocturna de los gers al pie de un pequeño promontorio? algo excitante.
¿Pararse en la bicicleta? cansado por qué? los controles están bajos, freno? un concepto relativo, pero se nos dice que la confianza aumentará? En los próximos días.

Día 4

30/07/2019 - martes?
"En la silla de montar" sugiere Simone.
Salida tranquila y tras unos kilómetros bordeamos las dunas de arena de la derecha, giramos y nos detenemos a sus pies para admirar el desierto (Els Mongol).
¿No tengo para detenerme a contemplar el desierto? el tiempo por que? Simone nos invita a probar a conducir por la arena. "¡Genial!", Pienso. ¡Listo, vamos! Y me atasco con el primer bache de arena desde el que Enkh (bataar), el guía local, me ayuda.
Con las motos, del flameante Yingang 150, probamos un poco de curvas y atravesamos las dunas y? ahora es el momento de irse.
"¡En la silla!" Simone bramó y no tomé una foto de los camellos.
Llegamos a Kharkhorin donde repostamos por primera vez desde la salida, por lo que los patinetes nos han demostrado que realmente pueden hacer 40 km con un litro.
Visita al museo de la antigua capital de Mongolia y al monasterio budista de Erdene Zuu Khiid.
"¡En la silla!" Simone ordena, y llegamos al lago Ugii Nuur a través de pendientes amplias y fluidas, pero ¿debemos intentar quedarnos más tiempo? de pie sobre la bicicleta si quieres evitar las sacudidas de los agujeros continuos.
Al llegar, nos espera una actuación sorpresa de un grupo musical local (Kharkorin), deleitándonos con instrumentos típicos de Mongolia, canto de garganta (canto de garganta) y contorsionismo.
Agradable nota al final de la velada, una tarta sorpresa por el cumpleaños de Daniela.
Kilómetros recorridos 163.



Día 5

31/07/2019 - miércoles?
"¡En la silla!" Simone relincha, ¡230 kilómetros nos esperan!
Cubrimos unos ochenta de ellos en senderos agradables y fluidos, encontrándonos con rebaños de vacas y rebaños de cabras, y rebaños de caballos de vez en cuando se cruzan en nuestro camino.
Amplias curvas, hoyos y algunos baches para saltar (pero no se lo digas a Dawa y Gansoot, los mecánicos) nos acompañan hasta el almuerzo.
"¡Montando perros callejeros!" Simone nos invita amablemente a retomar el viaje hacia el volcán Khorgo.
Pasamos por el cañón del río Chulut y caminos bien perforados con piedras afiladas que emergen (se registra la primera caída del viaje, creador Maurizio) nos conducen a la Estupa Blanca, en lo alto de un cerro impermeable ¿desde donde se puede? también admire el volcán.
La colina es tan inaccesible que una familia mongola la sube en tres en moto mientras nosotros sudamos para llegar a la cima.
Al final los kilómetros resultan ser 293 y por la tarde procedemos a hacer un mantenimiento tirando de la cadena de las motos.
Pasaremos la noche con vistas al Lago Blanco (Terkhiin Tsagaan Nuur) a unos 2.000 metros sobre el nivel del mar.
Por la noche Lorenzo muestra el contenido oculto de su equipaje, salami y queso (!) En la mesa, y Simone le hace buscar una tarta para su cumpleaños (aunque luego descubramos que sería al día siguiente).

Día 6

01/08/2019 - ¿Jueves?
Relajante mañana para caminar por las orillas del Tsagaan Nuur hasta alrededor de las 11 y luego, con su característico mantra, "¡En la silla!", Simone nos invita a seguir manchando un cigarrillo más.
Las pistas están un poco arruinadas por las recientes lluvias y poco a poco seguimos al Mitsubishi de conducción hasta el almuerzo donde paramos en un paso a unos 2.600 m snm.
Durante el descanso nos encontramos con un grupo de australianos que hacen el camino contrario al nuestro con su BMW F650GS alquilada en la capital.
"¡Siori en la silla!" Simone nos insta a darnos la posibilidad? precederlo, ya que no está allí? ¿Pi? riesgo de perderse.
Viajamos unos diez kilómetros y luego lo esperamos en la desembocadura de un amplio valle que promete ser tierra de verdes pastos y por tanto de pistas para correr con nuestros caballos.
"¡Vamos bestias!" Simone nos espolea, y como una manada de yaks jóvenes con la lengua fuera partimos en busca del próximo vado que cruzar, el próximo promontorio o la próxima meseta para ser admirados con ojos asombrados como solo los niños pueden serlo.
Llegados a última hora de la tarde a Jargalant (uno de los muchos pueblos con este nombre que nos encontraremos durante el viaje), la lluvia nos da la bienvenida invitándonos a una refrescante siesta y un chapuzón en el agua caliente del balneario.
Kilómetros recorridos 84.



Día 7

02/08/2019 - ¿Viernes?
"En la silla Siori.", Sisea Simone, y dejamos atrás el colorido pueblo de Jargalant para enfrentar las montañas que rodean el valle.
Avanzamos detrás de su monovolumen que se adentra en el laberinto de pistas desconocidas para nosotros y pisando el freno subimos por las calles pedregosas seguidos por el UAZ, un vehículo de apoyo conducido por Gansoot, y por el Land Rover que transporta a los demás pasajeros (el Toyota inicial ha fusionado el motor el primer día).
Subimos a una meseta ondulada donde se oye el grito de "¡Vayan cabrones!" Simone se quita la correa y nos lanzamos a una carrera salvaje, como galgos detrás de una liebre, abriéndonos radialmente y ocupando todos los carriles de las pistas disponibles.
Paramos en medio de la nada para almorzar y Sonia y Agnese aprovechan para dar un paseo en su moto.
Después del almuerzo, Simone vuelve a la cuerda, ¿por qué? estamos un poco desviados y tenemos que encontrar el camino correcto.

Cuando la gerencia? ahora seguro que damos? otra vez la posibilidad? para desahogar un poco más las ganas de correr.
El camino al principio pedregoso y tortuoso (la segunda caída del viaje la registró Paolo) vuelve a ser llano, por lo que me acerco a Edoardo, a quien ahora he tomado como referencia para la conducción todoterreno, y gracias a la confianza alcanzada con las motos nos mantenemos. un promedio para algunos tramos de 50 km / h alcanzando picos de 70-75, solo para decir lo suave que fue la pista.
Después del primer puente moderno real encontrado hasta ahora, nos acercamos a la ciudad por la noche. por Moron.
Kilómetros recorridos 163.

Día 8

03/08/2019 - Sábado
Día de traslado de Moron al lago Khovsgol Nuur, localidad conocida. Turista mongol.
Después del almuerzo "Siori sul battello.", Simone nos sorprende, y nos encontramos en un viejo remolcador ruso que nos permite ver cómo se divierten los nativos.
Después del recorrido en el "Love Boat" local llegamos al campamento de ger donde pasaremos la noche durante dos noches.
Sar? el lujoso campo con calefacción por suelo radiante, será? La adrenalina sube, pero el cansancio se siente y la cama nos recibe gentilmente.
Kilómetros recorridos 102.

Día 9

04/08/2019 - Domingo
Un día de "descanso", durante el cual caminamos unos kilómetros por las montañas que rodean el lago; las tres chicas, Agnese, Sonia y Zena, lo aprovechan para ser conducidas en moto y sentir la brisa, y la emoción, del viento en la cara y de los agujeros debajo del trasero. Incluso Elio, fotógrafo oficial del viaje, no pierde la oportunidad de montar en bicicleta por un día.
¿Conocemos primero el vivac de una familia de Ducha o, en forma despectiva, Tsaatan, término que significa "hombres renos" como este pueblo? dedicada a la cría de estos animales.
¿Ves a estos hermosos seres de cerca? fue muy emocionante incluso si yo? Lamento ver cómo se han convertido en una atracción turística, con un anillo de puestos alrededor del tipi.
Salimos hacia el campamento ger donde comeremos una excelente espinilla de oveja para el almuerzo, pero primero Simone nos lleva a visitar un lugar de culto chamánico.
En silencio nos acercamos a una arena en medio del bosque formada por muchos tipis, cada uno de los cuales constituye una especie de altar y todos juntos rodean un espacio abierto con un enorme brasero dedicado a los sacrificios.
Simone nos cuenta su encuentro con el chamanismo y la historia de este último y de sus palabras queda claro cuánto respeto tiene por estas personas.
¿Después del almuerzo nos dirigimos a la cima? de un promontorio que domina el lago Khovsgol y en el camino pincho el neumático trasero.
Por suerte paramos en el ruedo de los tenderetes y gracias a Enkh salió un kit de reparación de tubos y un soplador de bicicletas con el que se repara el pinchazo y podemos retomar el viaje.
Al rebordear el neumático, resulta que pellizqué la cámara de aire en uno de los muchos hoyos en la carretera y gano la primacía del primer pinchazo de los recorridos del Maratón de motos de Mongolia.
Subimos por un camino pedregoso de mulas hasta lo alto del promontorio desde el que se puede disfrutar de una vista maravillosa y aquí hay que felicitar a Paolo y Riccardo que afrontaron la subida llevándose a Agnes y Sonia con ellos; Zena en cambio, ¿sí? hecho para acompañar por Simone.
¡Así que volvamos a nuestro campamento ger y conozcamos la forma en que podemos dar rienda suelta a toda la potencia de los 9 CV de nuestro Yingang 150! Antes de llegar a nuestro destino, Edoardo, Piergiovanni y yo, en uno de los descansos realizados para recomponer el grupo, nos convertimos en motivo de atracción para dos mongoles que se acercan a nosotros en moto y con los que intercambiamos unas duras palabras.
Por la noche festejamos junto al lago y luego todos a la cama que al día siguiente tocaremos? una etapa desafiante.
Kilómetros recorridos 91.

Día 10

05/08/2019 - ¿Lunes?
Salida del Edén del lago Khovsgol para la etapa pi? dureza del recorrido por un sendero boscoso que las lluvias de los últimos días han hecho plagado de escollos.
Pronto nos encontramos con zonas fangosas y marismas que nos acompañarán durante todo el día.
En los vados Maurizio y yo intentamos lavar las bicicletas, ¿lo conseguimos? solo para lavarnos cayendo directamente en ella.
Después de un sermón seco y justo que nos dio Simone por habernos separado de él en un cruce de caminos, comenzamos a meter una serie de desgracias que son suficientes para la duración del viaje. Hay innumerables caídas (quizás la más desastrosa de las cuales fue la mía) y salidas de la pista por el barro, seguidas de un pinchazo de Riccardo y atascado por el vehículo de Simone.
Llegamos al campamento ger de Erdenenbulgan a las 21.15 pm después de aproximadamente 12 horas de movimiento (neto de descansos) listos para cenar y un sueño saludable.
¿Mañana? ¡otro día!
Kilómetros recorridos 163.

Día 11

06/08/2019 - martes?
"¡Montando cabezas de ternero!" Simone nos advierte, consciente de la digresión del día anterior.
Esperamos un día de traslado y, no sin antes haber reparado un pinchazo al jeep remediado el día anterior, tomamos pistas anchas y fluidas por un valle llano por lo que nos regala Simone? el ancho como para las gallinas y tiramos hacia arriba para cruzar el asfalto.
Después de la pausa para el almuerzo realizada al borde de una arboleda, tomamos el camino hacia una pastelería donde el guía nos prometió el "postre". ¿Nos encontramos con esta "catedral en el desierto" pero grande? la decepción cuando nos informan que no hay? ¿Pi? una rebanada de pastel disponible.
Volvamos a los kilómetros de molienda y cuando llegamos al campamento ger cerca de Unit, Simone comienza una larga negociación con el dueño para poder usar la parrilla ahumadora para cocinar un pastel de manzana y cumplir la promesa hecha en el almuerzo; en todo lo que hay? Daniela la ayuda mientras se arremanga y comienza a amasar.
Mientras tanto, una buena parte de nosotros descartamos nuestra ropa de motociclista y montamos el jeep subimos al volcán Uran Togoo, ahora extinto y con un hermoso lago en el centro del cráter.
Cena seguida de pastel ahumado y luego a la cama.
Kilómetros recorridos 210.

Día 12

07/08/2019 - miércoles?
Salida desde Unit hacia Erdenet por carretera asfaltada ... auriculares en los oídos para compensar el aburrimiento del asfalto y listo.
¿Llegamos a la ciudad? minería para almorzar, no antes de visitar un sitio religioso de reciente construcción dominado por un enorme Buda sentado, de unos 15 metros de altura.
Reanudamos los vehículos motorizados en un momento de Amarbayasgalant, el pi? Complejo religioso budista grande y mejor conservado, patrimonio de la Unesco.
Tan pronto como tomamos el camino de tierra entendemos que no será así. muy fácil llegar pero ¿tanto ?, recto (más? o menos) hacia la meta.
Nos detenemos para tomar un descanso en la cima de una colina, pero tal vez perdamos demasiado tiempo y "Estimados señores, ¿¡les gustaría tener la cortesía de apoyar su trasero en esas sillas!?!" Simone nos urge cortésmente. Tras algunos altibajos y un par de divertidos vados nos encontramos en un amplio valle en cuyo fondo destaca el monasterio.
El sitio está lleno de energía y? también se utiliza para el culto chamánico.
El gran salón donde se ofician las oraciones es fascinante pero ¿más? lleno de magia? el espacio abierto al frente con los círculos dibujados en el suelo y la sección de muro construida para delimitar el sitio.
Ducha, cena, vodka y dormir.
Kilómetros recorridos 238.

Día 13

08/08/2019
Partimos de Amarbayasgalant para acercarnos a la capital.
Pasamos los dos vados del valle que aún hoy me obligan a rendirle homenaje concluyendo la travesía sentada; me quedaré un sabor amargo en la boca por no poder cruzar el largo vado parado ... pero ¿lo compensaré? en el próximo viaje!
La mañana pasa tranquilamente detrás del jeep ahumado de Enkh.
Después del almuerzo, sacado de la emoción de la falta de oxígeno a gran altura, Zio Lollo se toma el tiempo para subir a la cima de una colina con su motocicleta y luego descenderla en estilo slalom gigante.
Volvemos a la pista y por última vez del viaje Simone abre las puertas del establo y despegamos el capricho de un último galope hasta llegar a los restos de la carretera estatal AO401 donde volvemos a hacer cola hasta la minivan de Simone que nos lleva a Bornuur en un complejo en la cima de una colina con enormes gers de madera de la Historia secreta de Mongolia.
Antes de dejar las huellas del norte de Mongolia paramos a visitar a una familia nómada dedicada a la cría de caballos y vemos el ordeño de las yeguas además de tener la oportunidad? para degustar el delicioso airag (para quien le guste), la leche fermentada que gusta a los mongoles.
Después del habitual vodka vespertino nos vamos a dormir, pero primero pasamos a saludar a Enkh, Dawa y Gansoot que están jugando al billar en la habitación contigua; nunca lo habíamos hecho ... el desafío Mongolia-Italia comienza con los equipos formados por Enkh y Dawa para Mongolia mientras que el equipo italiano? compuesta por Simone y yo.
Como en la ya clásica escena del partido Italia-Marruecos de la película "Tres hombres y una pierna", empezamos bien con el balón embocado por Simone, pero ¿el resultado final? despiadado y a favor de Mongolia.
Kilómetros recorridos 163.

Día 14

09/08/2019 - ¿Viernes?
Retomamos el camino por la carretera estatal en remodelación, cubierta con una fina capa de barro debido al agua que cayó durante la noche. Para almorzar nos detenemos en el Gobi Resort que estos días? sede del entrenamiento de la selección nacional de judo de Mongolia.
El clima sombrío de todo el día empeora por la tarde y nuestra llegada a Ulaan Bataar? recibido por un tremendo aguacero.
Ahora se siente el cansancio y después de haberle dado un fuerte lavado a las bicicletas regresamos al hotel.
Por la noche Simone nos lleva a visitar el atelier de un calígrafo que redacta nuestros certificados de participación en vivo y luego nos lleva al lujoso restaurante Veranda para hacernos reencontrar nuestros sabores locales.
Kilómetros recorridos 146.

Día 15

10/08/2019 - Sábado
Día libre dedicado a visitar la ciudad. Con Elio, Agnese y Zena caminamos por las calles urbanas hasta llegar al Naran Tuul, el antiguo mercado negro de la ciudad, hoy un centro comercial donde se puede encontrar de todo, desde estufas ger hasta cañas de pescar, desde bicicletas hasta telas. valioso.
Volvamos sobre nuestros pasos para llegar a la plaza del Parlamento, donde nos encontramos con los otros grupos que esperan el cambio de guardia. hoy no tendras? lugar y no allí? dado a saber por qué ?.
Luego nos dirigimos a la oficina de correos para permitirme la anacrónica posibilidad. para enviar postales, y luego continuamos hacia el State Department Store para las compras habituales y luego al Templo de Gandan donde asistimos a la homilía de algunos monjes y podemos admirar un enorme Buda de pie.
Concluimos el recorrido con un viaje en taxi al Palacio de Invierno y al museo anexo del Bogd Khan, emperador de Mongolia.
Por la noche nos espera una cena en el lujoso hotel Shrangri La y luego intercambiamos nuestro último saludo antes de partir hacia Italia.

Día 16

11/08/2019 - Domingo
Hora de volver; Despertar temprano, una última lluvia de equipaje y salir al aeropuerto.
¿Grupo entero? Partió con el vuelo de las 7 en punto, a excepción de Elio que partir? conmigo a las 9 y Maurizio y Daniela que saldrán por la tarde.
En Moscú todavía nos encontramos con Sonia que está esperando la conexión a Venecia y por eso tenemos tiempo, mucho tiempo, para perdernos en varias charlas, arreglar las fotos en el teléfono móvil y pensar en los próximos viajes.
¿Llegará el autobús de las 19.30 a Milán? Lleno y tengo que esperar al 21, no importa, seguir limpiando el teléfono.
De vuelta a casa me voy directo a la cama, por la clásica pasta del regreso de un viaje que habrá? el clima mañana.

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